134團瓜田驚現運瓜“神器”

7月2日，在八師134團11連的一塊瓜田，新疆大學機械工程學院教授買買提明·艾尼和他的學生，正手持無線遙控器，將筐里的西瓜通過瓜溝里鋪設的軌道運到地頭，再裝上卡車運往全國各地。

134團是下野地西瓜的主產地，也是新疆重要的商品西瓜生產基地。下野地西瓜以其皮薄、瓤沙、脆甜、可口而聞名全國，是廣大消費者心目中的“新疆第一瓜”，遠銷北京、上海、廣東等區內外市場。134團每年外銷西瓜3萬噸左右。今年，全團共種植西瓜3000多畝，預計畝產量達8噸，畝均效益在1萬元左右。然而，每年西瓜采摘時節，西瓜轉運成為瓜農最頭疼的事。

買買提明·艾尼介紹，他們研發的這種非固定式軌道瓜果運輸車，只需軌道、電瓶、電機等幾個主要設備，具有無基礎施工、不占用耕地、便于安裝、拆卸移動、降低瓜果受損率和生產成本、減輕勞動強度、速度快、不碾壓瓜藤等特點，不會給西瓜田間管理帶來不便，不會影響下次采摘、灌溉和雨后的采摘運輸，也不影響田地后續作物的種植。

買買提明·艾尼介紹，智能軌道瓜果運輸車在操作時，只需2人，10分鐘可鋪設百米長導軌，5分鐘即可把百米長導軌移動到20米遠處，可適應各種凹凸不平的農田。運輸車不需要平底鋪設，能轉彎3米半徑的弧型，可智能控制速度和自停，遙控距離可達300米以上，續航能力可達15公里以上。

研發團隊人員通過對比計算，在西瓜采摘轉運季節，使用智能軌道瓜果運輸車的搬運工作效率是人工的三四倍，減少了搬運勞力，不僅提高了西瓜的采摘效率，縮短了采摘時間，還節約了大量人工成本。

目前，研發團隊正在優化改進結構設計、動力學設計、軌道運輸裝置和智能控制技術，還在小面積試驗階段，計劃明年可批量生產，進一步依靠科技解放生產力，助力團場瓜農走上鄉村振興的“甜蜜路”。